
바퀴 고무만 스친 진로변경 사고, 뺑소니로 송치됐지만 검사 단계에서 혐의없음
혐의없음(증거불충분)
교차로에서 다른 차를 피하다 상대 차량 뒷부분을 스친 운전자가 한 달 뒤 도주치상으로 고소됐습니다. 경찰은 송치했지만, 사고를 몰랐다는 정황이 하나씩 확인되며 검사는 혐의없음으로 판단했습니다.
1심에서 무죄를 받고도 검사의 항소로 다시 법정에 서야 하는 경우가 있습니다. 이 사례는 검사의 항소이유가 이미 1심에서 배척된 논거를 되풀이하고 있다는 점을 답변서로 짚어, 항소심에서도 도주차량 무죄가 유지된 경우입니다.
의뢰인은 가벼운 접촉사고 뒤 도주차량으로 신고되었고, 특정범죄가중처벌법위반(도주차량)과 도로교통법위반(사고후미조치)으로 약식기소되었습니다. 법무법인 태신은 공판 단계에서 사건을 맡아 무죄를 다투었고, 1심은 도주차량 부분에 무죄를 선고했습니다. 이에 검사가 항소하면서 항소심 재판이 열렸습니다.
항소심은 사실관계와 법리를 모두 다시 살펴보는 재판입니다. 검사가 항소하면 1심이 어떤 사실을 인정했고 어떤 법리를 적용했는지가 다시 심사되고, 판단이 뒤집히면 의뢰인은 사람을 다치게 하고 도주한 경우 1년 이상 유기징역 또는 500만 원 이상 3천만 원 이하 벌금이 법정형인 도주차량죄로 유죄를 받게 됩니다.
검사의 항소이유는 대개 1심이 도주의 고의를 부정한 것이 잘못이라는 주장입니다. 도주가 성립하려면 사람이 다친 사실을 알고도 구호 등 조치 없이 자리를 떠났어야 하므로, 항소심의 방어는 검사의 주장이 판례의 기준과 1심 증거조사 결과에 맞지 않는다는 점을 조목조목 보여주는 데 달려 있었습니다.
변호인은 항소이유서를 꼼꼼히 읽고 검사가 1심 판결의 어느 부분을 어떤 근거로 문제 삼는지 정리했습니다. 이어 각 주장이 실제 증거와 법리에 들어맞는지 하나씩 검토했습니다.
사고를 알았는지, 도주할 생각이 있었는지에 관한 검사의 주장이 서로 맞지 않거나, 1심에서 이미 받아들여지지 않은 논거를 되풀이한 것이라는 점을 판례 법리에 근거해 지적하는 답변서를 냈습니다.
1심이 증인신문과 증거조사를 거쳐 합리적으로 무죄를 판단했고, 항소심에서 이를 뒤집을 새로운 증거는 나오지 않았다는 점을 들어 원심 판결을 유지해 달라고 요청했습니다.
항소심 재판부는 검사의 주장을 모두 배척하고 변호인의 의견을 받아들여 검사의 항소를 기각했습니다. 의뢰인은 1심의 도주차량 무죄를 항소심에서도 지킬 수 있었습니다.
항소심 판단은 기록과 증거의 내용에 좌우되므로 사건마다 결론이 달라질 수 있습니다.
항소심 검사 항소기각(1심 도주차량 무죄 유지)